Mitkä ovat suurten rekkojen renkaiden kulumisen ominaispiirteet ja syyt?

Isot rekan renkaat kuuluvat yhdelle tarvikkeista, ja kuluminen on normaalia.Meidän on kuitenkin selvitettävä renkaiden kulumisen ominaispiirteet ja syyt.

1. Isojen kuorma-autojen renkaiden kruunujen kuluminen molemmissa hartioissa

Pääasialliset syyt, joiden vuoksi renkaan hartioiden liiallinen kuluminen johtuu, ovat 12347890-kuorma-autojen renkaiden riittämätön paine tai suuren kuorma-auton ylikuormitus, joka laajentaa renkaan pohjamerkintää.Sitä paitsi keskiosa kaartuu hieman ylöspäin, jolloin kruunu putoaa renkaan olkapäille, jolloin se muodostaa omituisen kulumisen molemmin puolin renkaan kruunua.Liiallinen tai riittämätön rengaspaine lisää myös polttoaineen kulutusta ja aiheuttaa renkaan puhkeamisen liiallisen lämpötilan vuoksi. 2. Käytä suurten kuorma-autojen renkaiden rengaskruunun keskusta

Tärkein syy liialliseen kulumiseen rengaskruunun keskellä on se, että renkaan paine on suurempi kuin normaali paine, joka lisää renkaan jäykkyyttä ja vähentää kosketusaluetta maan kanssa.Lisäksi, koska renkaan sisäinen lämpötila nousee ajamisen aikana, renkaan paine jatkaa nousua.Se on todennäköisesti aiheuttaa lisääntynyt kuluminen keskellä renkaan kruunu ja halkeamia alla kulutuspinnan.

3. Suurten kuorma-autojen renkaiden kruunun sisä- tai ulkopuolella vallitseva epätarkka kuluminen

Mahdollisia syitä eriskummalliseen kulumiseen renkaan sisä- tai ulkopuolella ovat:

(1) Etupyörän sisääntulo on epäpätevä;Pyörän camber-kulma on liian suuri tai liian pieni.

(2) Isot kuorma-autot tekevät usein teräviä käännöksiä.

(3) Suurten kuorma-autojen etupyörien saattamista osaksi kansallista lainsäädäntöä ei ole toteutettu pitkään aikaan.

Jos etupyörien sisääntulo- ja nokka-kulma ei ole standard in mukainen, se saa ohjauspyörän tuottamaan erikoisen kulumisen.Lisäksi jotkut takaakselit ovat itsenäisiä jousitusakseleita, ja on myös pyörä camber kulmia.Jos sitä ei ole mukautettu oikein, se aiheuttaa myös eksentrinen kuluminen renkaiden.

4. Suuren rekan renkaan renkaan rengaskruunussa näkyy sahalaitaista kulumista ulkoapäin sisä- tai sisäpuolelta ulospäin.

Rengaskruunun kuluminen on sahalaitaista, mikä liittyy sisäänmenoon.Jos renkaan runko on revitty ulkoapäin sisäpuolelle, se tarkoittaa, että ison kuorma-auton etupyörän sisäänkäynti on liian suuri (jos kyseessä on itsenäisen pyörän takapyörät, sama on totta);Päinvastoin, jos renkaan kruunun kuluminen on revitty sisältä ja ulkoa, se tarkoittaa, että ison rekan etupyörän sisäänkäynti on liian pieni.

. Suuren kuorma-auton renkaan kruunussa näkyy aaltomainen tai levynmuotoinen kuluminen

Jos renkaissa näkyy nämä kaksi kulumismuotoa, se tarkoittaa:

(1) Suurten rekkojen pyörät ovat huonossa dynaamisessa tasapainossa ja ne tärisevät pyörien aikana.

(2) Rekan pyörä on irronnut tai pyörän laakeri on löysä ja se on säädetty väärin.

(3) Etupyörän epätarkoituksenmukainen sijoittelu.

(4) Suspensiojärjestelmä on viallinen.