Renkaan paine ja kuorma-autojen raskaiden kuorma-autojen renkaat

Renkaan paine ja kuorma-autojen raskaiden kuorma-autojen renkaat

raskaiden kuorma-autojen renkaiden rengaspaine- ja kuormitusindeksi

It& 35;39;On yleisesti tiedossa, että renkaat ovat osia, jotka koskettavat maata suoraan, kun kuorma-auto liikkuu ja kuljettaa koko ajoneuvoa.Rengas itse on osa tukea ja puskuri riippuen sisäisen kaasun tilasta ja rakenteesta.


Rengaspaine on raskaiden kuorma-autojen renkaiden sisäinen paine.Liian korkea tai liian alhainen aiheuttaa rengasrikko.Näin ollen rengaspaineen ja kuormituksen välillä on suhde.Asianmukainen rengaspaine edistää ajoneuvon kuormaa ja turvallisuutta.


Sekundäärinen, set, jotka ovat tarpeen renkaiden suorituskykyindeksin tuntemiseksi.Yleensä renkaiden sivulla on numeroiden ja kirjainten rivi, joka edustaa kokoa, kuormaa, tyyppiä jne. Esimerkiksi 195/55 R15 85 V, 195 tarkoittaa poikkileikkauksen leveyttä 195mm.


55 tarkoittaa tasaussuhdetta, poikkileikkauksen pituuden ja poikkileikkauksen leveyden suhdetta.Seuraava kirjain ja numero edustaa rengastyyppiä ja vanteen halkaisijaa.Erityisesti R tarkoittaa rengasrenkaita, joita käytetään pääasiassa perheautoissa, kun taas D edustaa diagonaaleja renkaita, joita käytetään kevyissä kuorma-autoissa ja rakennuskoneiden ajoneuvoissa.


Sitten, 85 on kuormitusindeksi.Kuormitusindeksin taulukko on kuitenkin tarpeen, jotta voidaan tietää, mikä on suurin paino, jonka raskas rengas kestää.Taulukossa 85 vastaa 515-arvoa, toisin sanoen suurin paino on 515kg renkaita koskevien vakioehtojen mukaisesti.kuitenkin trukitMinulla on vain yksi rengas.Jokaisella renkaalla on erilaiset voimat.Tästä seuraa, että vaikka ajoneuvolla olisi valtava paino, seS on levinnyt useisiin renkaisiin, joiden paino on pienempi ja joissa ei ole tasaista rengasta.


Esimerkiksi, jos paino, jota 18-renkainen ajoneuvo kantaa, on 180-tonnia, kunkin renkaan kuormitus tulee paljon pienemmäksi.Mutta etu-, keski- ja takapyörien voimat ovat erilaisia.Sitä paitsi seRaskaiden hyötyajoneuvojen rengas ei ole helppo käyttää tasarenkaalla, ja sen kestokyky on hyvä, se on joustava ja tiukka.


Toisaalta sillat on lastattu laitureille.Jokaisella sillalla on rajoitettu lasti.Kun se ylittää, silta on todennäköisesti vaarallinen.Lisäksi ajoneuvot, jotka kulkevat samalla puolella koko vuoden ympäri voi helposti johtaa epätasaiseen stressiin ja tasapainon menetys silta.Mitä?Lisäksi se, että tavallisena aikana on vaikea ylläpitää tietä, tekee siltojen kaatumisesta helppoa.


It&;39;On erittäin vaarallista joutua ylikuormitetuksi, mutta yhä on paljon ihmisiä, jotka kuljettavat ylipainoisia tavaroita, jotka eivät ainoastaan tuhoa teitä, vaan myös vaarantavat henkensä.Se ei ole vastuussa itsestään eikä muista.Sen vuoksi pienten autojen olisi oltava hälytystilassa, ja niiden on oltava tietyn matkan päässä kuorma-autojen jälkeen.Samalla se vetoaa siihen, että kaikki eivät ylikuormittaisi ja vaalisi elämää!

Liittyvät uutiset
Luokan mukaan
Yhteys meihin info@aulicetyre.com
+86-27-87775708
+86-13207128011
East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Hae lainaus
Renkaan paine ja kuorma-autojen raskaiden kuorma-autojen renkaat East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Renkaan paine ja kuorma-autojen raskaiden kuorma-autojen renkaat info@aulicetyre.com Renkaan paine ja kuorma-autojen raskaiden kuorma-autojen renkaat +86-27-87775708