Raskaiden kuorma-auton renkaiden paineen ja kuormituksen indeksi

On yleisesti tunnettua, että renkaat ovat osia, jotka koskettavat maata suoraan, kun kuorma-auto liikkuu ja kuljettavat koko ajoneuvoa. Rengas itsessään on tukea ja puskuria riippuen kaasun sisätilasta ja rakenteesta.

Jos tarvitset sitä,Renkaat myytävänä KiinassaAulice odottaa yhteistyötäsi.

Mitkä ovat raskaiden renkaiden paine ja kuormitusindeksi?

Ensinnäkin renkaan paine on paine sisällänRaskaiden renkaat. Liian korkea tai liian alhainen aiheuttaa puhdas rengas. Rengaspaineen ja kuormituksen välillä on siis yhteys. Kohtuullinen rengaspaine edistää ajoneuvon kuormitusta ja turvallisuutta.

Toiseksi on tiedettävä renkaiden suorituskykyindeksi. Renkaiden puolella on yleensä lukujen ja kirjainten merkintöjen rivi, jotka edustavat kokoa, kuormaa, tyyppiä jne. Esimerkiksi 195/55 R15 85 V, 195 tarkoittaa, että poikkileikkauksen leveys on 195 mm.

55 tarkoittaa tasaisuussuhdetta, poikkileikkauksen korkeuden suhdetta poikkileikkauksen leveyteen. Myöhemmät kirjaimet ja numerot ovat rengastyyppi ja vanteen halkaisija. Erityisesti... R tarkoittaa säterenkaita, joita käytetään perheautoissa, kun taas D edustaa läpimitta renkaita, joita käytetään matalan nopeuden kuorma-autojen ja rakenteen avulla. koneiden ajoneuvot.

Sitten 85 on kuormitusindeksi. Tarvitaan kuitenkin kuormitusindeksitaulukkoa, jotta voidaan tietää, miten suurin paino on raskas rengas. Taulukossa 85 vastaa 515:tä eli enimmäispaino on 515 kg renkaiden vakiolosuhteissa. Kuorma-autoilla ei kuitenkaan ole vain yksi rengas. Jokaisessa renkaassa on erilaiset voimat. Vaikka ajoneuvossa on valtava paino, se levitetään useisiin renkaisiin, joiden paino on pienempi. rengasten välttäminen.

Rengaspaine ja kuormitusindeksi merkitsevät paljon raskaille renkaille

Jos esimerkiksi 18 renkaan ajoneuvon paino on 180 tonnia, kunkin renkaan kuormitus pienenee huomattavasti. Mutta etu-, keski- ja takapyörien voimat ovat erilaisia. Sitä paitsi, ei ole helppoa olla tasainen rengas.Raskaiden renkaatJoilla on hyvä kulumisenkestävyys ja paineenkestävyys, elastisuus ja sitkeys. Toisaalta sillat on lastattu laitureille. Jokaisella sillalla on rajallinen kuorma. Kun se ylittää, silta on todennäköisesti vaarallinen. Lisäksi samalla puolella kulkevat ajoneuvot voivat helposti johtaa epätasaiseen stressiin ja sillan tasapainon menettämiseen. Sitä paitsi, esimerkiksi teiden vähäinen huolto tavallisina aikoina tekevät siltoja helpoksi kiertää. Saatat myös olla kiinnostunutKuorma-autojen renkaiden tehtaanJa

Trukkirenkaan valmistajat.

On vaarallista tulla ylikuormituksi, mutta yhä on monia ihmisiä, jotka kuljettavat ylipainoisia tavaroita. ei ainoastaan teiden tuhoaminen vaan myös heidän henkensä vaarantaminen. Se ei ole vastuussa itsestään ja muista. Sen vuoksi pienten autojen tulisi olla valppaita ja pitää tietyn etäisyyden kuorma-autojen jälkeen. Sillä välin se vetoaa siihen, ettei jokaisen saa ylikuormittaa ja vaalia elämää!