Rengas: Raskas kuormitus

Viime vuosina ihmisten tietoisuus autoista on vähitellen lisääntynyt, Autojen turvallisuuteen ja käsittelyyn on kiinnitetty yhä enemmän huomiota. Auton tärkeänä osana renkaiden suorituskyky vaikuttaa suoraan auton turvallisuuteen ja käsittelyyn. Sinun pitäisi tietää, että kaikki auton paino kuljetetaan renkailla. lopullinen esittäjä on myös rengas. Renkaan ja maan välinen kosketusalue vastaa kuitenkin vain A4-paperin kokoa! Sen vuoksi renkaan merkitys on itsestään selvä. Tänään HUBEI AULICE TYRE CO. Ltd. johtaa kaikki tietämään salaisuudet renkaat.

1. Renkaan rakennus-renkaan

Rengas kruunu eli renkaan kulutuspinnan osa on tienpinnan kanssa kosketuksessa oleva rengas. Kitkan kautta autolla on ajo- ja jarrutuskyky. Sen pitäisi olla hyvä kulutuskestävyys, pistoskestävyys, iskukestävyys ja lämmön hajoaminen. Jos kulutus vanhenee ja käytetään jossain määrin, se on vaihdettava ajoissa. ja renkaan kruunun kulutus asteella on erityinen merkki.

Renkaan ulkopuolella on kolmion merkki. Seuraa kolmion merkkiä, ja näet missä kaksi nuolia on kulutusmerkki. Jos kulutuspinta kuluu merkin tasolle, se on vaihdettava ajoissa.

2. Renkaiden rakentamiseen

Se on renkaiden tärkein voimaa kantava osa, joka kestää törmäykselle ja pitäisi olla hyvä joustava kestävyys ajon aikana. Kuva koostuu puuvillasta, raio-, polyamidista, teräslankasta ja muista materiaaleista. Jokainen lanka on eristettävä lapsen yhdistelmällä, jotta johdon hieroisi toisiaan vastaan. ja nauhat ja kerrokset pitäisi kiinnittää tiukasti itseensä, joka muodostaa joustavan ja joustavan osan. Lapyyhdisteen on oltava ominaisuudet väsymyskestävyys, hyvä tarttuminen, alhainen lämmöntuotanto, lämmönkestävyys, ja ikääntyminen.

Päivittäisessä pysäköintiprosessissa, monissa tapauksissa, koska etäisyys ei ole hyvin laskettu,Ulkopuoliset auton renkaatTörmää reunaa vasten, mikä aiheuttaa vaurioita laivaan tai aiheuttaa pulssin. Koska laajuus on renkaan rakenteen pääasiallinen voimanlähde, se on vaurioitunut tai pullistunut, se on vaihdettava ajoissa, Muuten on olemassa riski rengasta.

3. Renkaan rakennus-vyön kerros.

Korkkivyö on erityinen kitkerros vyön yläpuolella, ja kun renkaat ovat käynnissä, se rajoittaa vyökerroksen liikkumista, estää vyön erottumisen suurella nopeudella, ja säilyttää renkaan vakauden suurella nopeudella.

Jos haluat löytää luotettavanKuorma renkaan valmistajat KiinassaAulice odottaa sinua täällä. Meillä on paljon.Trukkirenkaat myytävänäSe voi täyttää tarpeesi.

4. Renkaan rakenne-renkaan helmä

Rengashelmä joka hoitaa osaa kiinnittää renkaan vanteella, ja se koostuu helmi ydin ja chafer kangas. Se kestää sisäisen paineen aiheuttaman jännityksen. se voi voittaa renkaan sivuttaisvoiman kulmaa aikana, jotta rengas ei putoa vanteesta. Sen on siksi oltava vahva voimakkuus tiukka ja kiinteä renkaan rakentaminen, eikä se ole helposti epämuodostunut.