Raskaiden kuorma-autojen renkaiden purkamisen menetelmä

Tänään Autäi TYre aikoo ottaa käyttöön raskaiden kuorma-autojen renkaiden purkamismenetelmän seuraavassa artikkelissa.

1. Ensinnäkin, puhdistakaa raskaan kuorma-auton renkaat huolellisesti, mukaan lukien renkaan pinta, pyörän ja vanteen välinen kosketuspinta sekä pyörän pultit ja mutterit.Ruohoa, pohjasakkaa ja likaa pitäisi puhdistaa.Tässä operaatiossa on pääasiassa kaksi tarkoitusta: ensinnäkin on vähennettävä lian vaikutusta purkamiseen ja kokoamiseen liittyvässä prosessissa;toinen on vähentää likaa, joka tunkeutuu sisärenkaaseen, jotta vältetään tarpeettomat toissijaiset vammat.

2. Lujita pulttien ja muttereiden uurteet ennen niiden purkamista, jotta niiden purkaminen ja kuluminen helpottuvat.Se voi tehokkaasti vähentää pulttien epäsäännöllistä voimaa ja vähentää osien häviötä käyttämällä vastaavaa vääntömomenttijakoavainta, jolloin kahden ja kolmen mutterin välinen tila jää jäljelle ja rengas irrotetaan diagonaalisessa järjestyksessä.

3. Laita yksi pyörän kiinnitysrenkaan puoli ylös ja vapauta ilmaa raskaasta rekan renkaasta.Työntäkää ulos renkaan suutin, jossa on sisäputki sen jälkeen, kun ilma on vapautettu.Tee samanlaiset jäljet renkaisiin ja vanteisiin.Muistutus: Rengassa oleva ilma on vapautettava perusteellisesti, jotta vältyttäisiin tapaturmaisilta vammoilta myöhemmässä toiminnassa.

4. Lisätään suoraviivainen ohjausviiri vanteen kauluksen ja renkaan väliin ja painetaan raskaiden kuorma-autojen renkaiden helmi —Työnnä ohjauskärki muodostetun aukon sisään, jotta voidaan varmistaa, että ohjauskärjen pää tukee vanteen kauluksen reunoja, ja piikin nokka on suorassa ohjauskärjessä.

5. Yhtäältä paina alas raskaiden kuorma-autojen renkaiden helmi …sitä vastoin, liikuta suorasta ohjauskärjestä ja kaarevasta ohjauskärjestä pyörän ympäryskehää pitkin ja poista esine, joka on karttunut renkaan kiinnitysrenkaan reunasta.

6. Työnnä suorasta ohjauskärjestä kiinni oleva kärki puristusrangan uriin ja paina kiinnitysrengas pois uurnasta, ja paina se pois uurnasta.nostetaan kiinnitysrengas ylös, tuetaan rimmaisen kauluksen kaarevaa ohjauskärkeä ja lisätään suoran ohjauskärjen pää kiinnitysrenkaan alemman osan sisään, ja lisätään se siihen.Pitele puristusrumpua käsin ja poista puristusrumpu vanteen rungosta suoralla ohjauskärjellä. Tämä on erittäin tärkeää.

7. Ota pois vanteinen kaulus, käännä pyörä ympäri ja ota pois raskaan kuorma-auton renkaan sivulta suora ja kaareva ohjausvanna.Sitten pystytät pyörän.Seuraavaksi otetaan pois kaikki vanteet renkaasta, ja vanteet voidaan poistaa päättäväisesti renkaasta vasaroimalla renkaan lukitusta osaa pitkin.Ota sisärengas pois, jos rengas on sisärenkaan kanssa.