Kyllä, trukkirenkaat tarvitsevat askelmaa. Sille on ominaista leveät ja syvät urat, pienempi maapinta-ala ja suurempi ote. Se parantaa lähinnä ajokykyä renkaan ja koristelee sen ulkonäkö.
Raskas kuormitus
Erittäin vahva kantavuus, soveltuu karkeaan ympäristöön, korkeaan turvallisuuteen, korkeaan joustoon. Käytetään pääasiassa DUMP Truckissa.
Wharf-perävaunu:
Aulicen tekemät trukkirenkaat, yksi luotettavimmista.Trukkirenkaan toimittajat, On alhainen vierintävastus, alhainen lämmön tuotanto ja suuri kuormitus.
Käytetään pääasiassa satamalaiturilla matala tasainen auto.
Rengasilma on jäähdytettävä ja mitattava ennen ajoa tai vain kilometrin tai kahden kuluttua. Trukkien renkaan paineen mittaamiseksi rengasmittari on hyvä laite. Ammattilaisen ehdotuksen mukaanKuorma-autojen renkaiden valmistajat, Kuljettaja voi tarkistaa paineen seuraavasti.
Avaa ensin renkaan venttiilin mutteri ja laita rengaspainemittarin mittauspää venttiiliytimeen. Kiinnitä huomiota yhdenmukaisuuteen painettaessa venttiiliydintä, muuten ilmavuodon joka vaikuttaa mittauksen tarkkuuteen.
Toiseksi, vertaa renkaan painemittari autonvalmistajiin, jotta näet, täyttääkö se standardin.
Lopuksi mittauksen jälkeen - Älä unohda ruuvata venttiilin mutteria ja jatka mittaa loput kolme renkaat nähdä, onko paine yltyy standardiin.