Miten laskea renkaiden enimmäiskuormitus?

Rekan renkaiden kysyntä kasvaa. Kulutuksen kestävyys ja alhainen polttoaineen kulutus voidaan tuottaa kuljettajille materiaalin ja kulutuskavion läpi renkaiden, Mutta monet uudet renkaan työntekijät menettävät, kun kuljettajat kysyvät, voivatko renkaat kuljettaa tavaroita ja kuinka paljon. Kuljettajan ensisijainen huolenaihe on usein tullut renkaiden kantokapasiteetista. Miten laskemme tämän kantokapasiteetin? Onko olemassa mittapuuta?

Miten arvioidaan raskaiden renkaiden kantava kapasiteettia

Katso renkaan sivu seinämää. Kuormitusindeksi ja suurin kuormituskyky on kaiverrettu sivusuuntaan. Henkilöautojen renkaiden kuormitusindeksi on yleensä kaiverrettu poikkileikkauksen leveyden ja kuvasuhteen kanssa, kun taas hyötyajoneuvojen renkaat ovat yleensä erikseen kaiverrettuja, ja merkinnät ovat myös hieman erilaisia.

Esimerkiksi ottamalla hyötyajoneuvojen renkaat esimerkiksi, löydämme renkaan eritelmät, kuten 12R22. 5 152/149L, jossa 152/149 on etsimämme kuormitusindeksi - enimmäiskuormitus, jonka rengas voi kuljettaa, kun se on puhallettu määritelty paine. Toisin kuin henkilöautojen renkaat, joihin on merkitty ainoastaan lastausindeksi, Raskaat kuorma-auton renkaat ovat yleensä kaksi numeroa, jotka osoittavat kuormituskykyyn yksi- ja kaksoisrenkaan olosuhteissa. Yksittäisten renkaiden kuormitusindeksi on yleensä korkeampi kuin kaksoisrenkaiden. Syy ero on, että kun kaksoisrenkaita asennetaan, on otettava huomioon paineen epätasaisen jakautumisen ja hieman asynkronisuuden. Siksi renkaiden valmistajat ehdottavat kuormituksen vähentämistä kaksoisrenkaan asennus.

Esimerkiksi yhden renkaan kuormitusindeksi on 152/ty ja kaksoisrenkaan kuormitusindeksi muunnetaan 149 / koko. Kokonaiskuormitus on 149*2=298. Tämä luku ei kuitenkaan ole paino, vaan indeksi. 152 tarkoittaa, että kunkin uuden kuorma-auton renkaan enimmäismäärä on 3550 kg, ja 149 tarkoittaa, että kunkin renkaan suurin kuormituskyky on 3250 kg. Koko ajoneuvon suurin kantavuus on kaikkien renkaiden kuormituskapasiteetin summa. Esimerkiksi raskaalle kuorma-autolle, jossa on 14 renkaita, sen kokonaiskuormitus on 45500 kg.

Raskaiden renkaiden kuormituskapasiteetti ei ole kiinnitetty

On kuitenkin huomattava, että suurimman kuormituskapasiteetin ylittyminen ei vahingoita renkaan välittömästi, Mutta se ei saa juosta pitkään aikaan. Samaan aikaan tämä kuormitusindeksi ei ole kiinteä ja vähenee asteittain ajoneuvon nopeuden lisääntyessä. Jos raskaat renkaat ovat vaurioituneet, käytetään pitkän aikaa, tai syövytetään ja vanhennetaan, se myös alentaa renkaan kuormitusindeksiä.

Lopuksi... muistuttaa teitä pyytämään, että kuljettajat kuljettavat tavaroita ajoneuvon valmistajan vaatimusten mukaisesti ja olla ylikuormitettu - ylikuormitettu renkaat kerääntyvät liikaa lämpöä ja aiheuttavat rengasvaurioita, Se aiheuttaa renkaan räjähdyksen!

AULICE TYRE on tunnettu.Kuorma renkaan valmistajat KiinassaTarjoamalla laajan valikoiman luotettavia renkaita asiakkaille maailmanlaajuisesti. Olemme erikoistuneet tuottamaan laadukkaita renkaita henkilöautojen, kevyt kuorma-autojen, maasturien ja hyötyajoneuvojen. Kaikki renkaat mukaan lukien.Kuorma-autojen renkaat myytävänäJaBussin renkaat myytävänäOn tehty kehittyneellä tuotantoteknologialla, korkealaatuisilla materiaaleilla ja tiukalla laadunvalvonnalla. Tuotteemme on suunniteltu tarjoamaan asiakkaille luotettavaa suorituskykyä, parempaa mukavuutta ja erinomaista turvallisuutta. Olemme sitoutuneet toimittamaan korkealaatuisia renkaita kilpailukykyiseen hintaan paras asiakaskokemus. Ota vapaasti yhteyttä.Rengasvalmistajat KiinassaLisätietoja.