AULIA | Aiomme kertoa maailmanlaajuisista uutisista sinulle!

Kuorma-autojen odotetaan tulevan kaupunkiin! Julkisen turvallisuuden ministeriö: 6 tuntia päivässä.

10. toukokuuta julkisen turvallisuuden ministeriö järjesti lehdistötilaisuuden. liikenteen hallinta, kuten hajauttaminen, johtaminen ja palvelu" ja "Teen käytännön asioita massojen hyväksi". Li Jiangping, yleisen turvallisuuden ministeriön liikenteenhallintaviraston johtaja, paljasti kokouksessa, että 12 uutta liikenteen hallinnan uudistustoimenpidettä, mukaan lukien sähköisen ajokortin pilottihankkeen täytäntöönpano, esitellään.

Toimenpiteissä todettiin kahdestoista helpottamista: edistetään aktiivisesti kaupungin laajuisen kuorma-autoliikennepolitiikan vuorokauden kieltoa. Lisäksi ydin kaupungin ja muiden erikoisalueiden yksittäisten teiden, muita teitä voidaan periaatteessa varata kuorma-autojen kulkuun (lukuun ottamatta vaarallisia tavarankuljetusajoneuvoja), vähintään kuusi tuntia päivässä.

Jos kuorma-autojen on todella ohitettava rajoitetun ja rajoitetun ajan, hakumenettelyjä yksinkertaistetaan entisestään. ja sähköiset salakoodit hakee "Traffic 12123" APP tai paikallisen liikenteen ohjaus APP, julkisen palvelun numero ja muut kanavat Nanjingin neljässä kaupungissa, Haikou ja Urumqi.

Uutisten mukaan tällä kertaa käyttöön otetut 12 uutta toimenpidettä pannaan täytäntöön tämän vuoden 1. kesäkuuta alkaen. joista neljä kokeilutoimenpidettä kokeillaan joissakin paikoissa 1. kesäkuuta alkaen, ja joitakin paikkoja valitaan laajentaa pilottia tämän vuoden jälkipuoliskolla. Ensi vuonna kaikki toimenpiteet pannaan täysimääräisesti täytäntöön.

( Artikkeli on otettu www.360che.com)

Sakko enintään 30 000, vaarallisten aineiden laittomien kuljetusten tiukka tarkastus.

Viime aikoina lainvalvontaprosessissa, liikennepoliisi on löytänyt useita laittomia tekoja vaarallisten aineiden kuljettamisesta yleisrahtissa, Yksilön enimmäissako on 30 000 RMB.

Kerrotaan, että tämä laiton ajoneuvo kuljetti 1,6 tonnia polttoainetta Xitangin öljyvarastosta Jiashanin piirikunnassa Tianningiin samana päivänä. .. Kuljettaja ei hakenut vaarallisten aineiden maantiekuljetuslupaa, ja epäiltiin harjoittavan vaarallisten aineiden maantiekuljetuksia ilman lupaa.

Vastauksena, lainvalvontaviranomaiset vakuuttivat kuljettajat ja suosittelivat asiaan liittyviä lakeja ja määräyksiä. määräsi heidät lopettamaan välittömästi kuljetusmatkansa "Road Dangerous Good Transportation Management Regulations" mukaisesti, eikä he ole saanut tietä. vaarallisten aineiden kuljetus sallii teillä ilman lupaa. Vaarallisten aineiden kuljetusta koskevalle sääntöjenvastaiselle toiminnalle määrätään 30 000 RMB:n suuruisen sakon hallinnollinen seuraamus.

( Artikkeli on otettu www.360che.com)

Shenzhen virallinen ilmoitus: Peruuta hallintovaatimukset kahden lisenssin ja kaksi lisenssiä muck kuormat

7. toukokuuta Shenzhenin kaupungin liikennetoimisto julkaisi "Lähetyksen kunnallisen kuorma-auton korjaustoimistosta asianmukaisesti säädetty Hiekka- ja hautakuljetuksen hallintaa koskevat vaatimukset. " Tiedonanto on jaettu kolmeen osaan: selkeästi poistetaan hiekka- ja sorakuljetusyritysten "vakioikeus" vaatimus. peruutetaan hiekka- ja sorakuljetuksiin liittyviä ajoneuvotyyppejä koskeva rajoitus; ja peruuttaa "kaksi lisenssiä ja kaksi todistusta" hiekka- ja sorakuljetukseen.

Tiedonannossa todettiin, että hiekka- ja sorakuljetusyritykset voivat harjoittaa sora-liikennettä saatuaan tieliikenteen liikennelupaa. sorakuljetusajoneuvojen luettelon hallintovaatimukset peruutetaan, eikä sorakuljetusajoneuvojen tyyppiä ole enää rajoitettu; hiekan ja soran kuljetusta ei enää tarvita; Hiekka- ja sorakuljetusajoneuvo ei enää tarvitse saada "tiedoston numerokilpi", eikä tämän ajoneuvon kuljettajaa enää vaadita, hankkia "rekisteröintitodistus. "

( Artikkeli on otettu www.360che.com)

Tämä 20-vuotinen rengasvalmistaja meni konkurssiin!

Muutama päivä sitten National Enterprise Banking and Reorganisation Case Information Network ilmoitti, että Taizhou Renli Tire Co. Ltd. ei ollut omaisuutta takaisinmaksua varten, ja yrityksen hallinnoija rPyrkii päättämään konkurssin selvitysmenettelyn. Tiantain kansanoikeus julisti yhtiön konkurssiin 23. huhtikuuta 2021 ja lopetti konkurssin selvitysmenettelyn.

Tutkimusten mukaan Taizhou Renli Tire Co., Ltd. perustettiin vuonna 2001 ja se sijaitsee Tiantaissa, Zhejiangissa. Se on yritys, joka tuottaa erilaisia moottoripyörän tyhjiön renkaita, kuten moottoripyörän renkaat, käsikirjan renkaat, polkupyörien renkaat ja muut kumituotteet valmistus ja myynti.

Uudelleentarkastelun jälkeen, vuosina 2001–2014, Renli Tiren, Chen Yijunin, silloinen laillinen edustaja, lainasi laittomasti yli 27 miljoonaa yuania yli 40 määrittelemättömästä sosiaalisesta esineestä tuotanto- ja toimintatarpeiden perusteella.

( Artikkeli on otettu www.cheychez.com)

Teräksen, luonnonkumin ja hiilimustan hinnat nousevat edelleen, ja monet rengasyritykset ovat nostaneet hintojaan!

Toukokuussa rautamalmin futuurit saavuttivat päivittäisen rajan, ja Shandongin koksin hinta nousi edelleen 100-120 RMB/tonni. Terästehtaat nostivat nykyään lainauksiaan jyrkästi. Epätäydellisten tilastojen mukaan kaikki 44 terästehtaa on oikaistu 100–600 RMB/tonni. Terästehtaiden voimakas kasvu johti markkinoiden noteerausten vahvistamiseen.

Carbon Black Industry Network -verkoston tietojen mukaan hiilimustan hinnat ovat nousseet toukokuusta lähtien. Heidän joukossaan uusi tilaus suuren hiilimusta tehdas Hejinin, Shanxi ilmoitti lisäyksen 300 RMB. Tämän lisäyksen syynä on raaka-ainekustannusten tiukka tarjonta ja paine, valmistajat päättävät jatkaa kasvua.

On syytä huomata, että luonnonkumi on jo pitkään ollut korkealla tasolla 12,600 RMB/tonni ja sen suuntaus on vakaa.

Renkaiden tärkeimmät raaka-aineet ovat luonnonkumi, hiili musta ja teräs, joiden osuus renkaiden raaka-aineista on yli 70 %. Tällä hetkellä monet renkaan yritykset kuten Maxxis, Ningxia Shenzhou, Hubei Aulice, Cheng shin (Xiamen) ja muut rengasyritykset ovat antaneet hinnankorotusilmoituksia raaka-aineiden hintojen jatkuvan nousun vuoksi.

(Artikli on otettu osoitteesta https://mp.sohu.com)

Useita diagnoosia! Thaimaan epidemia leviää kiinalaisiin rengasyrityksiin.

Uuden kruunuepidemian leviämisen myötä Thaimaan valvontatoimenpiteitä on uudelleen parannettu. jolla on tietty vaikutus Kiinan rahoittamiin paikallisiin renkaan yrityksiin.

Tiedot osoittavat, että uuden keuhkokuumeen kolmannesta aallosta tämän vuoden huhtikuun alussa, yli 40 - Thaimaassa on diagnosoitu tuhatta ihmistä. Maa on vahvistanut yli 2000 uutta tapausta useiden peräkkäisten päivien ajan.

On raportoitu, että epidemian kolmannen aallon jälkeen, Thaimaan-Kiinan teollisuusvyöhyke, jossa Kiinan rahoittamat renkaan yritykset ovat suhteellisen keskittyneitä, on vakava epidemia. Tähän mennessä Kiinan rahoittamissa yrityksissä on ollut monia vahvistettuja tapauksia.

(Tarvike on otettu www.goodyear.com)

Brasilian lopullinen polkumyynnin vastainen päätös monista maista tulevista renkaista vaikuttaa Kiinan merentakaisiin tehtaisiin.

Gecex (GECEX) julkaisi 22. maaliskuuta päätöslauselman nro. Vuoden 2021 liittovaltion virallisessa lehdessä 176. Ensimmäinen polkumyynnin vastaista tarkastelua koskeva lopullinen päätös tehtiin Etelä-Koreasta, Japanista, Venäjältä, Thaimaasta, Etelä-Afrikasta ja Taiwanista peräisin olevista henkilöautojen renkaista, ja päätettiin, että polkumyyntitulleja otetaan edelleen käyttöön Etelä-Koreassa, Japanissa, Venäjä ja Thaimaa viiden vuoden ajan.

Samaan aikaan polkumyynnin vastaisia toimenpiteitä Etelä-Afrikkaan ja Taiwaniin kohdistuvia polkumyynnin vastaisia toimenpiteitä ei enää jatketa.

( Artikkeli on otettu www.cria.org.cn)

Viimeisin ilmoitus! Suuret laivayhtiöt lisäävät maksujaan!

Hapag-Lloyd lisää GRI 1. kesäkuuta, enintään 1200 dollariin.

Hapag-Lloyd on kasvattanut GRI:tä Intiasta, Lähi-idästä Yhdysvaltoihin, ja Kanada enintään 600 dollaria alkaen 15. toukokuuta.

Hapag-Lloyd on määrännyt huippukauden lisämaksun (PSS) Turkin ja Pohjois-Euroopan reitille 15. toukokuuta alkaen.

Hapag-Lloyd on nostanut reittejä Turkista, Kreikasta Pohjois-Amerikkaan ja Meksikosta 1. kesäkuuta alkaen. 500-1 000 dollaria.

CMA CGM nostaa GRI Aasian ja Pohjois-Amerikan reitti, jopa $1600.

CMA CGM lisää reittejä Aasian satamista Yhdysvaltoihin ja Kanadaan 1. kesäkuuta alkaen, enintään enintään viimeistään.1 600 dollaria konttia.

MSC nostaa GRI- ja polttoainelisämaksuja Aasian ja Yhdysvaltojen reiteille.

MSC lisää GRI- ja polttoainelisämaksuja Aasian ja Yhdysvaltojen reitille 1. kesäkuuta alkaen.

WANHAI LINES nostaa rahtimaksuja Kiinasta Aasiaan suuntautuvan viennin osalta.

22 toukokuuta alkaen WANHAI LINES:n rahtihinta Kiinasta Aasiaan nostetaan: 300/600/600 USD:lle 20'/40'/HQ.

( Artikkeli on otettu www.cifnews.com)

Toukokuun 1.! Järjestäkää toimitus! Lähes 100 jättiläistä kuten Dow ja BASF SE pysäyttää tuotantoa ja nostaa hintoja!

Järjestäkää toimitus! DuPont ilmoitti, että se loppuu kesäkuuhun asti!

Huhtikuun 21. päivänä DuPont antoi jälleen uudelleen "Yksittäinen ilmoitus voimamajeure Crastin PBT-tuotteista".

INEOS- hoidon jälkeen, puhdistetun tereftaalihapon (PTA) päätoimittaja, joka on yksi Crastin PBT:n valmistuksessa tarvittavista keskeisistä raaka-aineista. polymeeri, Ilmoitettu ylivoimainen ylivoimainen 2. maaliskuuta 2021, toimitusaikaa ei voida määrittää toistaiseksi. Pohjois-Amerikan PTA-valmistajat ilmoittivat myös ylivoimaisen esteen 19. huhtikuuta 2021.

DuPont sanoi, että nykyisestä näkökulmasta vakava puute jatkuu kesäkuuhun 2021 asti.

Voimaan heti! BASF SE antoi kolme peräkkäistä ilmoitusta ylivoimaisen esteen ilmoittamiseksi!

BASF SE ilmoitti 21. huhtikuuta, että kaikki PA66-luokan tuotteet ovat kohdanneet ylivoimaisen esteen, joka tulee voimaan välittömästi. Ja kesto on arvaamaton.

1. toukokuuta alkaen monet jättiläiset kuten Dow ja BASF SE nostavat hintoja jälleen!

Hinnannousu myöhästyy, mutta sitä ei ole poissa.

( Artikkeli on osoitteesta www.pcbinfro.net.)