(1) Pääomakustannukset ovat korkeat. Ensinnäkin kukaan ei halua valmistaa 200 renkaan samaan aikaan. Sitä paitsi renkaat ovat aikaherkkiä tuotteita, joten suuri määrä pääomaa ja korkea kustannukset tulevat vastustukseksi renkaiden vähittäiskauppaa.
(2) Rengas on kestoaikaongelma. Verrattuna öljyyn, joka voidaan varastoida 3-5 vuotta, renkaat ovat suuresti alennettu 2 vuoden jälkeen. Renkaan SKU on myös paljon monimutkaisempi kuin öljyn.
(3) Online- ja offline-kilpailu ovat kovaa. Kun asiakkaat tulevat kauppaan kysymään suurten kuorma-autojen renkaiden hinnasta, he tekevät vertailuja. Jos myymälä on sama hinta kuin verkkokauppa, se ei tee rahaa, mutta jos se ei myy, Täällä on vähäinen voitto 20-30 yuania, joten vähittäiskaupalla on hyvin vähän valinnanvaraa.
(4) Toimijoiden ammattitaito ei riitä. Liikkeessä on usein tilanne, jossa renkaiden sisä- ja ulkopuolella on käännetty, kun ajoneuvo saapuu liikkeeseen renkaiden korjaamista varten. Tämä johtuu siitä, että useimmat korjaamot eivät kiinnitä riittävästi huomiota tähän näkökohtaan, eikä niiden ammattimaisuus ole erityisen korkea.
(5) Varaston liikevaihto. Tuotetoiminnan prosessissa, jotkut myymälöt voivat myydä renkaita arvo 500000 yuania kuukaudessa renkaat varastossa;
Joissakin myymälöissä on varastossa 500000 yuania, ja renkaan jakelijat voivat myydä vain 200 000 juania kuukaudessa. Tästä näkökulmasta varaston liikevaihdon nopeus on hyvin tärkeä tekijä renkaiden myynnissä.
Lisäksi on olemassa myös joukko kipupisteitä, kuten lukuisia tuotemerkkejä, monia asiakasvalintoja, ja alhaiset bruttomääräiset voittomarginaalit. Renkaiden myynti myymälöissä on yhteenvetona vaikeampaa ja monimutkaisempaa kuin öljyn vaihtaminen.
Tämä on myös syy, miksi myymälöiden on helpompi harjoittaa liiketoimintaa matalalla tasolla, kuten nopea korjaus ja huolto, mutta se on vaikeaa syvän tason yrityksille, kuten myydä renkaita.
(1) Renkaiden myynnin määrä × yksi bruttovoitto = ansaitut rahat
(2) Niiden auton omistajien lukumäärä, jotka eivät osta renkaita × renkaiden myynti = ansaittu rahat
Ratkaista renkaan vähittäismyyntin kipupisteitä, on kaksi pääasiallista näkökohtaa: Yksi on optimoida toimitusketju ja tuoterakenne hyvien renkaiden löytämiseksi; toinen on olla ammattimainen ja myydä hyviä renkaita.
Jos kauppa haluaa myydä renkaita hyvin, sen on ensin määriteltävä, mitä renkaita myydä ja mitä tuotteita myydään. Mitkä ovat hyvät renkaat? Ensinnäkin ulkonäkön pitäisi olla hyvä, ja toiseksi laadun pitäisi olla hyvä. Isojen kuorma-auton renkaiden laadun merkitys sijoitetaan ulkonäkön eteen.
Koska rengas on turvallisuusosa, "hyvä laatu" on erityisen tärkeää. Tällä hetkellä kaupan pitäisi valita suuri tehdas ja hyvä brändi.
Kun valitaan tuotemerkki, se riippuu siitä, mitkä rengasyritykset ovat pörssiyhtiöitä, myös kotimaiset ja ulkomaiset yritykset. Yksikään listattu yritys uskaltaa unohtaa tuotteen laatua.
Hyvä ulkonäkö sisältää renkaan kuvio jne. Koska asiakkaat kiinnittävät huomiota ulkonäköön, he voivat intuitiivisesti nähdä, näyttääkö renkaat hyvältä vai ei. mikä vaikuttaa heidän valintansa.
Yleisesti, hyvä iso kuorma renkaiden pitäisi täyttää kolme vaatimusta: hyvä laatu, hyvä ulkonäkö, ja hyvä brändi hyvä voitto, joka voi vastata asiakkaiden tarpeisiin.
Renkaan voitto on erittäin tärkeä. Nykyään monet liikkeet myyvät yhden rengasmerkin, kun taas muita renkaita myydään väliaikaisesti. Itse asiassa ne eivät voi vastata asiakkaiden tarpeisiin. Jos haluat todella tehdä hyvää työtä renkaan liiketoiminnassa ja tuottaa voittoa, sinun täytyy toteuttaa toimitusketjun suunnittelu.